Ласкаво просимо на наші сайти!

Яка різниця між шибером і прохідним клапаном

Theзапірний клапанізасувкамають певну схожість за зовнішнім виглядом, і оскільки обидва клапани виконують роль відсікання в трубопроводі, давайте подивимося, яка різниця між запірним клапаном і засувкою?

1. принципи роботи

Щоразу, колизапірний клапанвідкривається і закривається, стержень клапана піднімається, тобто коли махове колесо обертається, махове колесо обертається і піднімається разом із стрижнем клапана.Засувка обертає махове колесо, дозволяючи штоку клапана рухатися вгору та вниз, і положення маховичка не змінюється.

Theзасувкамає лише два стани, які повністю відкриті або повністю закриті.Ходи відкриття та закриття воріт досить широкі, а час відкриття та закриття дуже тривалий;

Запірні клапани зазвичай використовуються для зупинки, запуску та регулювання потоку в трубі.Вони виготовлені зі сферичним корпусом і диском.Диск у прохідному клапані призначений для руху вгору та вниз від сідла.Ці вертикальні рухи дозволяють повільно змінювати простір між диском і сідлом, коли клапан починає закриватися.Це надає клапану хорошу дроселювальну здатність і дозволяє йому регулювати потік у трубопроводі.

2. Продуктивність

Theзапірний клапанможна використовувати для різання та регулювання потоку.Опір рідини прохідного клапана є відносно високим, і його важче відкривати та закривати, однак, оскільки зазор між пластиною клапана та ущільнювальною поверхнею невеликий, хід відкриття та закриття невеликий.

Засувку можна було лише повністю відкрити та закрити.Після повного відкриття опір потоку рідини в корпусі клапана майже дорівнює нулю, тому відкривання та закривання засувки було б дуже економним, але засувка знаходиться на великій відстані від ущільнювальної поверхні, тому відкриття та час закриття великий.

3. Монтаж

В обох напрямках функція засувки однакова.Напрямки входу та випуску для встановлення не є необхідними, середовище може текти в обох напрямках.

Запірний клапан повинен бути встановлений у повній відповідності з положенням, запропонованим стрілкою на корпусі клапана.

4. Структура

Конструкція засувки була б складнішою, ніж запірна засувка.З точки зору конструкції засувка вища за засувку, а засувка довша за засувку.

Прохідні клапани також розроблені зі штоком, з’єднаним із кришкою безпосередньо над диском, щоб підтримувати герметичність, коли клапан повністю закритий.Через це прохідні клапани менш схильні до протікання сідла порівняно з іншими клапанами.

5.Додатки

Theзасувкапідходить для застосувань, де перепади низького тиску є надзвичайно важливими.Це багатонаправлений клапан.Прохідний клапан найкраще використовувати в системах, де великі зміни тиску не є проблемою.Цей клапан є односпрямованим.

6. Функція

Засувка не призначена для регулювання потоку;це для ізоляції медіа.Засувка не може витримувати силу середовища, що тече в частково відкритому положенні.З іншого боку, прохідний клапан є скоріше регулюючим клапаном.

7. Термін служби

Зазвичай запірна засувка має кращу герметичність і довший термін служби, ніж засувка.І це дорожче, ніж засувка такого ж розміру, але додаткова вартість того варта у випадку, коли потрібне дроселювання.

Будь ласка, перегляньте зображення нижче, щоб дізнатися різницю між засувкою та запірним клапаном RXVAL.

Конструкція засувки

Конструкція засувки

Структура прохідного клапана

Структура прохідного клапана

КЛАПАН З КОВАНОЇ СТАЛІ НА ФЛАНЦІ

 

●Зовнішній гвинт і хомут (OS&Y)

● Капот на болтах

● Вбудоване заднє сидіння

●Зварний капот або сидіння під тиском для високого тиску

● Суцільний клин

● Герметичне з'єднання корпус-кришка зі спіральною прокладкою

● Функція заднього сидіння полегшує повторне упакування сальникової коробки на лінії з клапаном у повністю відкритому положенні.

 

 

КРАН КУЛЬОВИЙ НА ЦАФФІ З ПНЕВМАТИЧНИМ ПРИВОДОМ

●Три частини
●Повний або зменшений отвір
● Високоефективний ущільнювальний механізм
●Проект пожежної безпеки
●Антистатичний пружинний пристрій
●Видвинутий шток
● Дизайн з низьким рівнем викидів
● Функція подвійного блокування та виділення
● Блокуючий пристрій для роботи важеля
●Низький робочий крутний момент
●Самостійне усунення надмірного тиску в порожнині
● Нульовий витік
●Робота при високій температурі до 540 ℃

F51 КУЛЬОВИЙ КРАН ВИСОКОГО ТИСКУ З КОВАНОЇ СТАЛІ З ФЛАНЦЕВИМ КІНЕЦЕМ

●Три частини
●Повний або зменшений отвір
● Високоефективний ущільнювальний механізм
●Проект пожежної безпеки
●Антистатичний пружинний пристрій
●Видвинутий шток
● Дизайн з низьким рівнем викидів
● Функція подвійного блокування та виділення
● Блокуючий пристрій для роботи важеля
●Низький робочий крутний момент
●Самостійне усунення надмірного тиску в порожнині
● Нульовий витік
●Робота при високій температурі до 540 ℃


Час публікації: 30 липня 2022 р