Поворотний клапан із центральною лінією, одинарний ексцентричний поворотний клапан, подвійний ексцентричний поворотний клапан і потрійний ексцентричний поворотний клапан, ці типи поворотних клапанів змінюють стан ущільнення та відкриття, встановлюючи положення вала пластини клапана.
За тих самих умов кут повороту, необхідний для від’єднання пластини клапана від ущільнення, коли клапан відкривається, є меншим, ніж інший, і клапан піддається крутному моменту, більшому, ніж інший, при кожному відкритті.
Потрійний ексцентричний поворотний клапан:
Для стійкості до високих температур необхідно використовувати жорстке ущільнення, але кількість витоку є великою;для нульового витоку необхідно використовувати м’яке ущільнення, але воно нестійке до високих температур.Щоб подолати протиріччя подвійного ексцентричного дросельного клапана, дросельний клапан був ексцентричним втретє.Так зване третє серце - це форма ущільнювальної пари не позитивний конус, а похилий конус.Унікальна особливість потрійного ексцентрикового дросельного затвора полягає в тому, що клапан, на якому встановлена дросельна пластина, має трисекційну структуру вала.Дві секції вала трисекційного штока клапана вала є концентричними, а центральна лінія вала центральної секції зміщена від двох кінців осі на центральну відстань.Пластина встановлена на проміжну секцію валу.Така ексцентрична структура робить диск подвійним ексцентриком, коли диск повністю відкритий, і стає одинарним ексцентриком, коли диск повертається в закрите положення.Завдяки дії ексцентрикового вала, коли він близький до закриття, він переміщується на деяку відстань у поверхню ущільнювального конуса сідла клапана, а пластина метелика збігається з ущільнювальною поверхнею сідла клапана для досягнення надійного ущільнення.
Подвійний ексцентричний поворотний клапан:
Заснований на одинарному ексцентричному дросельному клапані, це найбільш широко використовуваний подвійний зсувний клапан.Його конструктивна особливість полягає в тому, що центр вала штока клапана відхиляється від центру диска та центру корпусу клапана.Ефект подвійного ексцентриситету дозволяє швидко відокремити диск від сідла клапана після відкриття клапана, що значно усуває непотрібне надмірне видавлювання та подряпини між диском і сідлом клапана, зменшує опір відкриванню, зменшує знос і покращує клапан продуктивність життя сидіння.
Одинарний ексцентричний поворотний клапан:
Щоб вирішити проблему екструзії між диском і сідлом клапана концентричного дросельного затвора, виготовляється одинарний ексцентричний дросельний клапан.Осьовий центр, дисперсія, зменшує надмірне видавлювання верхнього та нижнього кінців пластини та сідла клапана.
Дроссельний клапан центральної лінії
Конструктивною особливістю двостороннього клапана є те, що центр штока, центр диска та центр корпусу клапана знаходяться в одному положенні.Оскільки пластина метелика та сідло клапана завжди знаходяться в стані екструзії та вишкрібання, відстань опору є великою, а знос відбувається швидко.Проста і зручна структура.Щоб подолати екструзію та подряпини для забезпечення ефективності ущільнення, сідло клапана в основному виготовлено з еластичних матеріалів, таких як гума або PTFE.
Час публікації: 27 вересня 2022 р